F1: Max Verstappen conquista a primeira pole da temporada enquanto Leclerc faz escolha estratégica
- Laura Santos
- 4 de mar. de 2023
- 3 min de leitura
A primeira classificação do ano não apenas formou o grid, mas também forçou os carros a mostrarem sua verdadeira velocidade pela primeira vez
Escrito por: Laura Santos
Imagem: Fórmula 1
O Q1 mostrou às equipes o real ritmo da Fórmula 1 pela primeira vez após 3 meses de férias. Os novatos foram os que mais sentiram esse impacto, sendo eliminados logo na primeira fase da sessão classificatória. Logan Sargeant será o rookie melhor colocado no grid da corrida, ao contrário do que muitos pensavam. A Williams deu um carro com condições até mesmo de ir ao Q2, o que Alex Albon conseguiu fazer – o tailandês se classificou em 15º. Apesar do piloto estadunidense ter ficado em 16º, na primeira fase da sessão, o resultado já foi muito bom e pode ser melhorado durante as etapas.
A situação não foi muito diferente para Oscar Piastri (18º) e Nyck de Vries (19º), os companheiros de equipe de ambos pilotos – Lando Norris (11º) e Yuki Tsunoda (14º), respectivamente – também passaram para o Q2, mostrando a real capacidade de seus carros. Os 3 novatos devem passar por alguns ensinamentos durante essa temporada até se adaptarem e conseguirem alcançar seus companheiros, essa é a apenas a primeira classificação de 23 que terão durante o ano. A felicidade deles agora é levar o carro inteiro até os boxes.
Além dos novatos, Pierre Gasly e Kevin Magnussen ficaram de fora dos 15 melhores colocados. O francês irá largar em último na corrida que acontece amanhã (05), o que não seria o caso se ele não tivesse ultrapassado os limites de pista em sua volta que teria o classificado em 17º. O dinamarquês teve um desempenho ruim, o que é estranho, especialmente em um carro capaz de entrar em um Q3 – como Hulkenberg, que se classificou em 10º mostrou. Durante a corrida, um desempenho melhor é esperado dele.
No Q2, Yuki Tsunoda foi o destaque, fazendo todos se admirarem com a 14º colocação em um carro do fundo do grid. A projeção dos carros na pré-temporada e nos treinos de sexta-feira (03) colocaram a AT04 como o mais lento em ritmo de classificação e de corrida, o que pode certamente transparecer mais neste domingo. Além dele, a Alfa Romeo também ficou na segunda fase eliminatória e ocupou o 12º e 13º lugar – Valtteri Bottas e Guanyu Zhou, respectivamente –, ficando no meio do grid para a largada de amanhã.
O Q3 veio com promessa que não foi cumprida. A pole de Max Verstappen com o tempo de 1:29.708 foi cravada na calma e sem a presença de Charles Leclerc na pista. O piloto da Ferrari escolheu não dar sua última volta por motivos estratégicos, ele disse que seria melhor começar em terceiro lugar com pneus novos. A Mercedes certamente decepcionou um pouco com a falta de competitividade nessa última fase, deixando seus pilotos em 7º (Russell) e 8º (Hamilton).
Enquanto isso, os dois carros da Aston Martin tinham a atenção de todos. A equipe britânica mostrou o avanço do carro em relação ao ano passado ao conseguir chegar no Q3 tranquilamente, mas não vingou a aposta de muita gente em uma segunda ou terceira fila de Alonso para a largada do Grande Prêmio do Bahrein. Com uma equipe inexperiente, as expectativas devem ser baixadas e seguradas para que eles tenham tempo de aprender a lidar com um carro que pode se tornar a terceira ou quarta força pela primeira vez em sua história. Fernando Alonso também não deu sua última volta, finalizando a sessão em 5º – atrás apenas das duas Red Bull e das duas Ferrari –, enquanto o canadense Lance Stroll larga em 8º para a corrida.
O espetáculo da Fórmula 1 acontece amanhã, ao meio-dia (horário de Brasília) com transmissão da Band e F1TV. Esperamos uma corrida com muita emoção e movimento, como a Fórmula 1 e seus fãs gostam.
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