F1: Max Verstappen ganha o GP do Bahrein, mas Fernando Alonso rouba os holofotes

Max Verstappen conquista a 36º vitória da carreira com direito a dobradinha da Red Bull, mas Fernando Alonso é quem ganha os holofotes com seu primeiro pódio na equipe Aston Martin

Escrito por: Laura Santos

Imagem: Red Bull F1

A corrida do Grande Prêmio do Bahrein foi a confirmação do que vimos durante os dois últimos dias. A fama da “maldição do campeonato” – que diz que o piloto que ganha o GP do Bahrein não ganha o campeonato – não deixou a Red Bull faltar com competência durante as 57 voltas. Max Verstappen pilotou com confiança e segurança, sem se deixar levar por superstições, e viu a bandeirada antes do resto do grid. A Red Bull já havia mostrado que sua dominância iria continuar e é assim que a temporada começa, com Pérez chegando em 2º e com 25s de vantagem para Alonso, que foi o verdadeiro protagonista da corrida.

Fernando Alonso conseguiu seu primeiro pódio pela Aston Martin em sua primeira corrida disputada vestindo o macacão da equipe, algo impressionante considerando as condições do carro da escuderia no ano passado. O espanhol conquistou o terceiro lugar após a quebra da SF-23 de Charles Leclerc na volta 41 e a ultrapassagem em cima de Carlos Sainz na volta 45. Para isso, a conservação dos pneus foi muito importante, tornando-se uma vantagem da equipe britânica.

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Um dos problemas da Ferrari nesta corrida, que tem condições climáticas difíceis, foi como os pneus se degradam muito rapidamente. Esse é um problema que pode prejudicar a Ferrari também a longo prazo. Além deste, o problema do carro de Leclerc foi, segundo o pronunciamento para a mídia, com o motor. Isso também se torna preocupante a partir do momento em que lembramos que o motor foi trocado antes desse final de semana começar. A escuderia italiana, com certeza, vai ter muitos tópicos para discutir nas reuniões que serão feitas antes da próxima race week.

Imagem: F1TV

Uma das coisas que mais chamou a atenção nessa corrida, e que também foi um dos motivos para o pódio de Alonso acontecer, foram as disputas da Mercedes contra a Aston Martin, que aconteceram dentro e fora das pistas. As estratégias foram um ponto importantíssimo para um bom resultado nesta corrida e a equipe britânica ganhou pontos com isso. Na segunda troca de pneus para o piloto espanhol, o time conseguiu fazer um “blefe” parando Lance Stroll ao invés do carro de número 14, o que fez com que Alonso conseguisse passar Lewis Hamilton (P5) nos boxes, sem precisar desgastar os pneus.

Essa briga deve ser algo constante, inclusive na pista, onde vimos ultrapassagens de Russell (P7) em Stroll (P6) no começo da corrida, além de várias outras entre essas duas equipes. A competição para a terceira força do campeonato deve ser bem acirrada e legal de assistir durante os próximos 22 finais de semana que temos pela frente.

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Além daqueles que ficaram mais em cima do grid, alguns pilotos que ficaram pelo meio também conseguiram se destacar. A exemplo destes tivemos Pierre Gasly fazendo uma ótima estréia na Alpine, que começou em último colocado e finalizou a corrida 9º, e Alex Albon, que conseguiu um ponto para a Williams. A equipe que era a cotada para ser, novamente, a pior equipe da temporada, mostrou que não é bem assim. Logan Sargeant, o melhor estreante da corrida, conseguiu um ótimo 12º. Isso nos diz que, com um pouco de treino, o estadunidense pode ter chances de acompanhar seu companheiro de equipe.

Enquanto o colega de equipe de Albon se mostrou bem, o companheiro de Pierre Gasly fez o contrário. Esteban Ocon nem sequer terminou a corrida após receber 20s de penalização. A primeira foi de apenas 5 segundos, por ter posicionado o carro de forma errada na largada, a segunda foi de 10s, por não ter cumprido a penalização anterior, e a última foi de mais 5s, dessa vez por ter ultrapassado os limites de velocidade. Essa junção de penalização fez com que o francês se retirasse da corrida.

Ocon, porém, não foi a única decepção da corrida. A Haas também não se mostrou em boa forma. Nico Hulkenberg, que largou em 10º, chegou em 15º, enquanto Magnussen chegou em P13. O dinamarquês ainda não teve a performance que se espera dele, o que também pode ter acontecido devido ao avanço das outras equipes enquanto a Haas ficou no mesmo lugar. Além deles, Oscar Piastri não completou sua corrida de estréia por conta de problemas elétricos. A McLaren teve um resultado verdadeiramente desastroso com o DNF do australiano e com seu principal piloto, Lando Norris, terminando a corrida em último.

Imagem: McLaren F1

Essa corrida foi uma bem mais analítica e técnica do que uma corrida para os mais “leigos”. Não tiveram muitas ultrapassagens ou emoções durante as 57 voltas. A próxima etapa também não promete esse tipo de entretenimento, já que acontecerá na pista de Jeddah, na Arábia Saudita. Essa é uma pista duramente criticada pelos fãs, especialmente pela falta de competitividade e pontos de ultrapassagem.

Os pilotos de Fórmula 1 – e de Fórmula 2 também – começam a correr em Jeddah daqui há 2 semanas, a partir do dia 17 de março.

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