GP da Itália: Tudo sobre o Circuito de Monza
- Vivian Maia
- 27 de ago. de 2024
- 3 min de leitura
É race week novamente e dessa vez a Fórmula 1 chega a um dos circuitos mais tradicionais do calendário, o Autódromo Nacional de Monza, considerado casa da Scuderia Ferrari, então vem que nesse post eu te conto tudo sobre o Circuito de Monza.
Localizado perto da cidade de Monza, na Itália, é considerado um dos circuitos mais populares do automobilismo mundial. Foi inaugurado em 1922 e é um dos circuitos mais antigos do mundo. Além disso, é o terceiro autódromo permanente construído na história, depois de Brooklans no Reino Unido e Indianápolis nos Estados Unidos. Monza vem sendo palco do Grande Prêmio da Itália quase todos os anos desde sua estreia no Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1950, a única vez que a prova não foi realizada em Monza foi em 1980 devido a reformas na pista. O autódromo de Monza é considerado atualmente o traçado mais veloz da Europa, por ter retas muito longas, o que permite que os pilotos mantenham a aceleração total por mais da metade da volta. O traçado do circuito de Monza é praticamente plano e com poucas elevações, também conhecido por ser uma pista que testa mais a potência do motor do que os pilotos. A prova é iniciada na reta longa denominada de Rettifilo Tribune, e ao longo dela estão os boxes e o paddock. Logo depois, os pilotos entram na curva Prima Variante, uma chicane direita-esquerda bastante lenta. A freada nessa curva é extremamente difícil, pois a redução de velocidade é de 350 km/h para quase 100 km/h.
Após passar pela curva Prima Variante, os pilotos seguem em direção à Curva Biassono, também conhecida como Curva Grande, uma curva à direita com velocidade média. Uma pouco mais adiante dela está a Variante Della Roggia, que é uma curva parecida com a Prima Variante, mas com a direção oposta. A parte mais exigente da habilidade dos pilotos é a Curve di Lesmo, uma dupla de curvas à direita que dá acesso à Variante Ascari, uma pequena curva à esquerda que tem à sua frente uma longa curva à direita e outra à esquerda. Após a passagem pela reta contrária, os pilotos chegam à histórica curva do traçado, conhecida como La Parabólica, uma grande curva à direita que pode ser realizada a quase 200 km/h. Atualmente, a pista de Monza possui 5.793 km de extensão, possui 11 curvas e um total de 53 voltas. O traçado possui também duas zonas para ativação do DRS sendo a primeira entre a curva 06 e 07 e a segunda na curva 11. A volta mais rápida do circuito foi marcada pelo piloto brasileiro Rubens Barrichello, que marcou 1:21.046 em 2004 pela Ferrari. A probabilidade de chuva para o final de semana em Monza é baixa, com 24% no sábado e 55% no domingo, e a escolha de pneus escolhida pela Pirelli foi o composto C3 (duro), C4 (médio) e C5 (macio).
Os maiores vencedores do Grande Prêmio de Monza são os pilotos Michael Schumacher (1996,1998,2000,2003 e 2006), e Lewis Hamilton (2012,2014,2015,2017 e 2018) cada um com um total de cinco vitórias, eles são seguidos pelos pilotos Nelson Piquet (1980,1983,1986 e 1987), Juan Manuel Fangio (1953,1954 e 1955), Alain Prost (1981,1985 e 1989), Rubens Barrichello (2002,2004 e 2009) e Sebastian Vettel (2008,2011 e 2013).
Em 2023, Carlos Sainz conquistou a pole positon no Autódromo de Monza, porém a vitória ficou com o atual campeão mundial Max Verstappen que não ganha há cinco corridas. Será que Max Verstappen consegue uma vitória? E a Ferrari, será que consegue uma vitória em casa? Lembrando que a última vitória da equipe no circuito foi em 2019 com Charles Leclerc, será que a Scuderia Italiana vem com atualizações fortes para impressionar a torcida tifosi? Neste final de semana também teremos a volta da Fórmula 2 com um campeonato bastante acirrado e o brasileiro Gabriel Bortoleto na disputa pelo campeonato. Em 2023, quem venceu a prova de Monza foi o piloto da academia Ferrari e da equipe Prema Racing Oliver Bearman que já possui contrato para 2025 com a equipe Haas. Bom, o campeonato da F1 e F2 ainda promete muitas surpresas, e um final de semana que promete, então não perca! Confira os horários da Fórmula 1 e Fórmula 2 Horários F1:
Sexta-feira, 30 de agosto
-Treino livre 1: 08h20 (F1TV e BandSports, BandPlay)
-Treino livre 2: 11h50 (F1TV e BandSports, BandPlay)
Sábado, 31 de agosto
- Treino livre 3: 07h20 (F1TV e BandSports, BandPlay)
- Classificação: 10h30 (F1TV e BandSports, BandPlay)
Domingo, 01 de setembro
- Corrida: 09h30 (F1TV e BandSports, BandPlay)
Horários F2:
Sexta-feira, 30 de agosto
-Treino livre 1: 05h55 (F1TV e BandSports, BandPlay)
- Classificação: 10h55 (F1TV e BandSports, BandPlay)
Sábado, 31 de agosto
- Corrida Sprint : 09h10 (F1TV e BandSports, BandPlay)
Domingo, 01 de setembro - Corrida : 04h55 (F1TV e BandSports, BandPlay)
Por: Vivian Maia
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