Resumo da madrugada: Mudanças de Albert Park fazem efeito e fãs recebem corridas emocionantes
- Laura Santos
- 2 de abr. de 2023
- 7 min de leitura
Após críticas pela falta de competitividade, o circuito de Albert Park recebeu mudanças que se mostraram efetivas nas corridas deste ano
Escrito por: Laura Santos
(Max Verstappen com seu carro da Red Bull após sua vitória/Red Bull Racing)
Fórmula 3 traz corrida de destaque para Gabriel Bortoleto e Josep Martí
Gabriel Bortoleto é um dos três pilotos brasileiros que estão atuando na atual temporada da Fórmula 3, além de ser o que tem melhor desempenho até o momento. Natural de São Paulo, Bortoleto está na sua primeira temporada da Fórmula 3 e já acumula duas vitórias e uma pole position em dois finais de semana. Isso, porém, vai além dos resultados, o piloto já vem de uma história de resiliência na Fórmula 4 italiana e Fórmula Regional para chegar onde está hoje.
Tudo isso foi superado para que ele chegasse nessa temporada com a Trident, uma equipe que não é considerada favorita na categoria. Apesar disso, o brasileiro fez um bom final de semana no Bahrein – saindo vitorioso da corrida principal – e foi para a etapa da Austrália com ainda mais garra, indo bem em todas as sessões do final de semana. A pole position conquistada levou o paulista para uma corrida de ascensão – na corrida sprint, onde terminou em oitavo – e uma corrida de dominância. Essa foi a importante jornada de Bortoleto para chegar até o pódio, escutando o hino brasileiro.
(Gabriel Bortoleto no topo do pódio do GP da Austrália/Fórmula 3)
Gabriel Bortoleto, porém, não foi o único destaque nessa etapa. Com uma corrida incrível, Josep Martí conseguiu também ter atenção para si. O espanhol largou em 30º e cruzou a linha de chegada em 9º, conquistando pontos. Esse feito foi excepcional para o espanhol, que está no comando de um carro de meio do grid. A Campos Racing, apesar do momento bom na Fórmula 2, não está no nível de outras equipes da F3 – como Trident, Hitech e Prema. Assim, essa “escalada” de 21 posições em uma corrida de 23 voltas – que foi interrompida algumas vezes por incidentes de outros pilotos –, é de extrema importância para sua carreira.
A verdade é que não é apenas o resultado que importa, mas também como ele foi atingido. Durante a corrida, foi possível ver vários momentos onde Martí não se apressou para ultrapassar outros carros. A calma para encontrar o momento e lugar certo foi um dos fatores que fez o espanhol sair vitorioso de Albert Park. Essa postura chama a atenção tanto de academias e de patrocinadores – por ser um piloto que pode levar o carro de volta para os boxes –, quanto de outras equipes – caso seja necessário um segundo ano na categoria ou, até mesmo, de escuderias da Fórmula 2.
Enquanto isso, alguns outros pilotos jogavam fora oportunidades de serem destaques do final de semana, como Ido Cohen – que não terminou nenhuma das duas corridas na Austrália –, Sebastian Montoya – que teve uma boa corrida sprint, mas não finalizou a principal – e Franco Colapinto – que foi desclassificado da corrida sprint e não finalizou a principal.
Entretanto, todos os jovens pilotos terão novas oportunidades no circuito de Ímola, no dia 18 de maio – quando eles irão para a pista no treino livre e classificação. Enquanto isso, o campeonato vai tomando forma e chega na Itália da seguinte forma:
Posição: | Piloto: | Pontuação: |
1º | Gabriel Bortoleto | 58 |
2º | Gregoire Saucy | 38 |
3º | Dino Beganovic | 28 |
4º | Gabriele Minì | 28 |
5º | Josep Maria Martí | 25 |
6º | Oliver Goethe | 23 |
7º | Paul Aron | 22 |
8º | Zak O'Sullivan | 20 |
9º | Leonardo Fornaroli | 19 |
10º | Luke Browning | 14 |
Iwasa vence pela segunda vez no ano e assume liderança do campeonato
A terceira etapa do campeonato de Fórmula 2 veio ainda com alguns nomes incomuns nas posições da frente, a categoria conseguiu regular isso na Austrália. Iwasa foi o pole position e conseguiu manter essa posição até o final, levando o maior troféu para casa. O novo pupilo da Red Bull conseguiu completar a corrida sem erros e, após dois finais de semana bons, pegou a liderança do campeonato.
Antes das duas corridas acontecerem, quem estava no 1º lugar era Ralph Boschung, piloto da equipe Campos Racing. O piloto suíço está na categoria há mais de dois anos e venceu sua primeira corrida na categoria no GP do Bahrein. Além disso, a equipe espanhola não é conhecida como uma das melhores no grid, portanto Boschung era um dos nomes incomuns que estavam no topo. Agora, após ficar o final de semana inteiro sem pontuar, o piloto ocupa a 4º posição da tabela geral.
Theo Pourchaire foi logo atrás de Iwasa, conquistando outro pódio. O francês teve grandes momentos este ano, mas, sem dúvidas, necessita de mais maturidade para encarar algumas batalhas, porém essa deve ser uma evolução constante, como podemos ver na corrida principal. O piloto da ART Grand Prix teve que enfrentar várias batalhas e conseguiu sair bem de todas elas, conseguindo finalizar a corrida sem prejuízos.
Após os dois primeiros, veio o terceiro destaque: Arthur Leclerc. O monegasco conquistou seu primeiro pódio na Fórmula 2 após receber duras críticas e sofrer pressão. Por ser irmão de uma das promessas da Fórmula 1, Charles Leclerc, – além de ser um piloto Ferrari – é esperado que o mais novo siga o mesmo caminho. A sua temporada da F3, porém, não foi das melhores e seu começo na F2 deixou todas com dúvidas. Dessa forma, resultados eram necessários para aliviar um pouco essa atmosfera. Esse pódio serviu para isso e Arthur Leclerc recebeu um sorriso grande do seu irmão, que conseguiu ver do pódio.
(Iwasa, Leclerc e Pourchaire após o pódio da feature race na Austrália/Fórmula 2)
O brasileiro Enzo Fittipaldi teve um final de semana para esquecer, decepcionando com seus resultados. Na primeira corrida, o piloto da Carlin cometeu um erro de iniciante, batendo na volta de ida para o Grid. Na segunda corrida, ele bateu quando estava saindo dos boxes. A classificação já não havia sido uma das melhores, o que fez ele receber duras críticas nas redes sociais. Seus dois primeiros finais de semana também não foram bons e é um dos mais pressionados por resultados no momento.
Ao contrário da Fórmula 3 – que precisaremos esperar até o final de maio –, a Fórmula 2 já volta junto com a Fórmula 1 em Baku. O GP do Azerbaijão começa no dia 28 de abril. Enquanto isso, o campeonato se estabelece da seguinte forma:
Posição: | Piloto: | Pontuação: |
1º | Ayumu Iwasa | 58 |
2º | Theo Pourchaire | 50 |
3º | Frederik Vesti | 42 |
4º | Ralph Boschung | 33 |
5º | Arthur Leclerc | 33 |
6º | Jehan Daruvala | 32 |
7º | Dennis Hauger | 30 |
8º | Zane Maloney | 29 |
9º | Kush Maini | 26 |
10º | Richard Verschoor | 25 |
Fórmula 1 não consegue fugir da tendência de bandeiras vermelhas e traz corrida animada para os fãs
Albert Park é um circuito que participa da temporada de Fórmula 1 há algum tempo. No começo de seu contrato, era a abertura do campeonato. A categoria fazia mais um show do que uma corrida, preservando os carros que se mostravam pela primeira vez. A Austrália foi um dos países mais afetados pela pandemia e ficou sem receber os 20 pilotos na temporada de 2020 e 2021. Quando voltou para o calendário, no ano passado, recebeu críticas pela falta de competitividade, assim, a organização decidiu fazer mudanças para que isso melhorasse. Essa corrida da Fórmula 1 mostrou que essas alterações foram efetivas.
Pontos de ultrapassagens fizeram o grid mudar várias vezes, além de proporcionar desafios maiores para pilotos, até para os mais experientes, causando alguns erros e incidentes que animaram a corrida. O primeiro deles foi Charles Leclerc. Vencedor do GP da Austrália de 2022, o monegasco não conseguiu uma boa corrida pela terceira vez na temporada. O piloto da Ferrari parece estar em uma constante onda de azar, sem conseguir mostrar o real potencial do seu carro e sem conseguir competir de igual para igual com seu companheiro de equipe.
A primeira corrida da temporada se deu no Bahrein, onde teve falhas de motor, o que retirou o monegasco da corrida mais cedo. Seguindo para a Arábia Saudita, o piloto teve uma troca na unidade de potência, fazendo ele perder 10 posições de onde se classificou, o obrigando a fazer uma corrida de recuperação. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Carlos Sainz, não teve problemas técnicos, porém não conseguiu bons resultados. Na corrida de hoje (02), o espanhol se envolveu em um incidente com Fernando Alonso, o que custou 5 segundos de penalidade para o carro de número 55.
O problema maior de Leclerc não ter conseguido um final de semana sem erros – não só dele, como aconteceu no incidente com Stroll no começo da corrida, mas também da equipe, com a falha de motor – não nos dá a noção se esses resultados ruins que deixam a Ferrari em 4º no campeonato é a falta de identificação de Sainz com o carro ou é apenas a máquina da escuderia que não é o suficiente para ficar na frente da Aston Martin e Mercedes.
Enquanto todas as equipes ainda estão nesses dilemas, tentando encontrar seus lugares no campeonato e seus objetivos para ele, a Red Bull lidera mais uma corrida com tranquilidade – apesar de Max Verstappen ter sido ameaçado no começo na corrida –, mostrando mais um carro quase perfeito. O fato é que Adrian Newey conseguiu construir mais uma máquina dominante, deixando ela nas mãos de um piloto com cara e projeção de multicampeão. Além disso, o “segundo piloto” da equipe austríaca também demonstrou uma boa performance, já que o mexicano Sergio Perez conseguiu chegar em 5º.
Os responsáveis pela ameaça à liderança de Max Verstappen foram, surpreendentemente, as duas Mercedes. George Russell conseguiu ultrapassar a RB19 logo na largada e Lewis Hamilton também deixou o carro azul para trás, porém todo o sonho de uma vitória da Mercedes ficou no passado quando um Safety Car entrou para auxiliar na retirada do carro de Alex Albon, que ficou parado na brita após uma freada que foi feita muito tarde. O tailandês estava em uma boa corrida e tudo isso foi desperdiçado nesse erro.
O piloto da Williams, porém, não foi o único a cometer erros bobos. A equipe de Toto Wolff tomou a decisão antecipada de levar Russell para os boxes, mesmo sendo óbvio que uma bandeira vermelha seria necessária para limpar a pista que ficou cheia de detritos. Apesar disso, o britânico conseguiu superar o erro da equipe e na relargada já pulou para a 5º colocação, sem contar que seu carro iria falhar pela primeira vez na temporada. A W14, começou a pegar fogo e fez o jovem piloto ter um DNF na temporada.
Lewis Hamilton conseguiu compensar o erro da equipe terminando no pódio, em 2º lugar. O heptacampeão conquistou o primeiro pódio da temporada, coletando bons pontos para que a equipe consiga alcançar a equipe Aston Martin, que está 9 pontos à frente da escuderia alemã. Fernando Alonso mantém a equipe com seu segundo pódio na temporada, em 3º e Lance Stroll finalizou a corrida logo depois de seu companheiro de equipe.
(Lewis Hamilton após o final do GP da Austrália/Fórmula 1)
As 58 voltas se finalizaram com 8 DNFs, sendo eles de Russell, Leclerc, Albon, Ocon e Gasly – que tiveram um incidente no fim da corrida, causando a terceira bandeira vermelha –, além de Sargeant e De Vries – que se envolveram em um incidente após um erro brusco do estadunidense –; e Magnussen – que raspou o carro no muro, quebrando o carro da Haas.
A próxima corrida acontece no Azerbaijão, no circuito de Baku, a partir do dia 18 de abril. Enquanto isso, o campeonato fica da seguinte maneira:
Posição: | Piloto: | Pontuação: |
1º | Max Verstappen | 69 |
2º | Sergio Perez | 54 |
3º | Fernando Alonso | 45 |
4º | Lewis Hamilton | 38 |
5º | Carlos Sainz | 20 |
6º | Lance Stroll | 20 |
7º | George Russell | 18 |
8º | Lando Norris | 8 |
9º | Nico Hulkenberg | 6 |
10º | Charles Leclerc | 6 |
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